Waagen und Prüfgeräte für den Flugzeugbau

Flugzeughersteller entwickeln und produzieren zivile und militärische Luftfahrzeuge für den globalen Markt. Neue Antriebe, steigende Betriebskosten und hohe Sicherheitsanforderungen verlangen belegbare Messwerte an jedem Bauteil. Kraftmessgeräte, Mikroskope, Schichtdickenmessgeräte und Analysenwaagen liefern diese Werte von der Antriebsentwicklung über die Fertigung bis zur Prüfung der Kabinenluftfilter.

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Neue Antriebe, steigende Betriebskosten und hohe Sicherheitsanforderungen verlangen belegbare Messwerte an jedem Bauteil. Kraftmessgeräte, Mikroskope, Schichtdickenmessgeräte und Analysenwaagen liefern diese Werte von der Antriebsentwicklung über die Fertigung bis zur Prüfung der Kabinenluftfilter.

6Anwendungen

6Modelle

Entwicklung und Betrieb

2 Anwendungen

Schubkraft beim Schubtest messen

Kraftmessgeräte-Set SAUTER FS 2-20KSP1

Kraftmessgeräte-Set

Sauter FS 2-20KSP1

Messbereich [Max]: 20 kN

CHF 1.251,00

zzgl. MwSt

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Bei Schubtests in der Antriebsentwicklung wird die Schubkraft des Motors zusammen mit der Propellereinheit gemessen. Die Werte bilden die Grundlage für die Auslegung des Antriebs und der Propellergeometrie.

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Beim Schubtest wird das Flugzeug in Fluglage positioniert und der Motor auf maximale Drehzahl gebracht. Ein digitales Kraftmessgerät ermittelt dabei schnell die Zugkraft. Weil sich der Schubwert mit dem Propeller ändert, ist dieser Test in der Entwicklung eines Propellerflugzeugs sehr wichtig.

Luftfilter der Kabine vor und nach dem Einsatz wiegen

Analysenwaage KERN ALJ 500-4A

Analysenwaage

KERN ALJ 500-4A

Wägebereich [Max]: 510 g

CHF 1.609,24

zzgl. MwSt

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Zur Leistungsprüfung werden Flugzeugluftfilter vor und nach dem Einsatz gewogen. Aus der Differenz ergibt sich die Masse der aufgenommenen Partikel, und die Daten fliessen in die Qualitätssicherung der Kabinenluftsysteme ein.

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Filter reinigen die Kabinenluft regelmässig von Partikeln, Mikroorganismen und anderen Verunreinigungen. Bei der turnusmässigen Prüfung im Labor wird das zurückgehaltene Filtrat über das Gewicht erfasst, eine Analysenwaage liefert dafür die Differenz. Die Analyse zeigt, wie gut der Filter wirkt, stützt die Qualitätssicherung in der Luftfahrttechnik und hilft, Besatzung und Passagiere vor belasteter Kabinenluft zu schützen.

Fertigung und Qualitätssicherung

4 Anwendungen

Technische Sauberkeit von Bauteilen unter dem Mikroskop prüfen

Polarisationsmikroskop KERN OPO 185

Polarisationsmikroskop

KERN OPO 185

CHF 5.130,00

zzgl. MwSt

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Während der Fertigung werden Bauteile auf Verunreinigungen untersucht, und die Ergebnisse werden mit den Standards des Herstellers verglichen. Dafür eignet sich ein polarisierendes Mikroskop besonders.

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Bei Bauteilen für die Luftfahrt ist die technische Sauberkeit von höchster Bedeutung. Anhaftende Partikel können die Lebensdauer der Werkstücke verkürzen und noch grössere Schäden auslösen. Deshalb werden im Rahmen von Sauberkeitsanalysen einzelne Bauteile als Proben entnommen, auf Verunreinigung untersucht und mit den Vorgaben des Herstellers verglichen.

Auszugskraft verschweisster Stifte im Prüfstand testen

Motorisierter vertikaler Prüfstand SAUTER TVM 5000N230N

Motorisierter vertikaler Prüfstand

KERN TVM 5000N230N

CHF 2.385,00

zzgl. MwSt

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Schweissverbindungen werden stichprobenartig auf ihre mechanische Belastbarkeit geprüft. Ein motorisierter Prüfstand bestimmt die Auszugskräfte und sichert so die Fertigungsprozesse ab.

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Roboterschweissen ist im Flugzeugbau verbreitet: Maschinen schweissen, Schweisser überwachen und kontrollieren den Prozess. Dabei prüft der Schweisser stichprobenartig verschweisste Stifte auf ihre Auszugskräfte, um die Verbindung zweier Werkstücke abzusichern. Ein motorisierter Prüfstand erledigt den Test schnell und hält die Qualität gleich.

Schweissnähte und Lackierungen unter dem Stereomikroskop prüfen

Digitalmikroskop-Set KERN OZP 558T241

Digitalmikroskop-Set

Optics OZP 558T241

CHF 2.637,00

zzgl. MwSt

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In der laufenden Fertigung werden Schweissnähte, Oberflächen und Beschichtungen von Flugzeugkomponenten unter dem Stereomikroskop geprüft. Abweichungen fallen früh auf und können gezielt im Prozess behoben werden.

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Aus der Materialprüfung und Qualitätssicherung im Flugzeugbau sind Mikroskope nicht wegzudenken. Mit Mikroskop, Zubehör und passender Software wird die Qualität der Produkte während der laufenden Produktion geprüft, etwa bei Schweissnähten oder Lackierungen. Fehler werden aufgedeckt, ihre Ursachen abgestellt. Industrie-Mikroskope liefern detailgenaue, kontrastreiche Bilder, je nach Bedarf für die Routineinspektion oder als flexible Einheit für Forschung und Entwicklung.

Dicke von Korrosionsschutzschichten messen

Digitales Schichtdickenmessgerät SAUTER TB 1000-0.1FN

Digitales Schichtdickenmessgerät

SAUTER TB 1000-0.1FN

Ablesbarkeit [d]: 0,1 µm; 1 µm

CHF 409,50

zzgl. MwSt

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Beschichtungen an Flugzeugbauteilen werden während der Produktion auf ihre Schichtdicke geprüft. So bleibt der Korrosionsschutz kontrolliert, und die strengen Anforderungen der Flugzeugherstellung werden eingehalten.

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Bauteile im Flugzeugbau erhalten schützende Beschichtungen gegen Korrosion, thermische Belastung und andere Einflüsse. Damit die Beschichtung ihren Schutz erfüllt, wird die aufgebrachte Schichtdicke regelmässig gemessen. Die Messung dient der Prozesskontrolle, der Dokumentation und der Qualitätssicherung. Abweichungen fallen früh auf, und sicherheitsrelevante Produktionsstandards bleiben eingehalten.

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